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Lugar de origen | China |
Nombre de la marca | Go-Gold |
Certificación | ISO |
Número de modelo | KG-4560 |
Detalles esenciales
Empaquetado y entrega
KG-4560 mini motor seco mojado 24v del aspirador del motor 24V 400w del bldc de potencia de salida sin cepillo de la velocidad clasificada 110000RPM
Cantidad (pedazos) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 |
Plazo de ejecución (días) | 15 | 30 | Para ser negociado |
Voltaje (V): |
18-30V |
Esfuerzo de torsión (nanómetro): |
7-30 nanómetro |
Energía entrada (W): |
60-400W |
Velocidad clasificada (RPM): |
75000-115000RPM |
Los motores sin cepillo de la corriente continua (BLDC) son uno de los tipos del motor que ganan rápidamente renombre. Los motores de BLDC se utilizan en industrias tales como dispositivos, automotriz, espacio aéreo, equipo del consumidor, médica, industrial de la automatización e instrumentación. Mientras que el nombre implica, los motores de BLDC no utilizan los cepillos para la conmutación; en lugar, se conmutan electrónicamente. Los motores de BLDC tienen muchas ventajas sobre los motores cepillados de DC y los motores de inducción.
Algunos de éstos son: • Mejor velocidad contra características del esfuerzo de torsión
• Alta reacción dinámica
• Eficacia alta • Vida útil larga
• Operación silenciosa
• Gamas de velocidad más altas
Además, el ratio de esfuerzo de torsión entregado al tamaño del motor es más alto, haciéndolo útil en usos donde están factores el espacio y el peso críticos.
Los motores de BLDC son un tipo de motor síncrono.
Esto significa que el campo magnético generado por el estator y el campo magnético generado por el rotor giran en la misma frecuencia. Los motores de BLDC no experimentan el “resbalón” que se considera normalmente en motores de inducción. Los motores de BLDC vienen en configuraciones monofásicas, bifásicas y trifásicas. Correspondiente a su tipo, el estator tiene el mismo número de bobinas. Fuera de éstos, los motores trifásicos son el los más populares y ampliamente utilizados.
El estator de un motor de BLDC consiste en laminaciones de acero apiladas con las bobinas puestas en las ranuras que se cortan axialmente a lo largo de la periferia interna (tal y como se muestra en del cuadro 3). Tradicionalmente, el estator se asemeja que de un motor de inducción; sin embargo, las bobinas se distribuyen de una diversa manera. La mayoría de los motores de BLDC tienen tres bobinas del estator conectadas en la moda de la estrella.
Cada uno de estas bobinas se construye con las bobinas numerosas interconectadas para formar una bobina. Una o más bobinas se colocan en las ranuras y se interconectan para hacer una bobina. Cada uno de estas bobinas se distribuye sobre la periferia del estator para formar par números de polos. Hay dos tipos de variantes de las bobinas del estator: motores trapezoidales y sinusoidales. Esta diferenciación se hace en base de la interconexión de bobinas en las bobinas del estator para dar los diversos tipos de la fuerza detrás electromotriz (EMF).
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