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Lugar de origen | China. |
Nombre de la marca | Go-Gold |
Certificación | ISO |
Número de modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Detalles esenciales
Número de modelo: KG-1626DC12S
Válvula de tensión nominal:12 V
Velocidad nominal:4200-8820 rpm
Corriente continua:0.04-0.22A
Lugar de origen: Guangdong, China
Tipo: motor de corriente continua de cepillado
Aplicación: Equipo médico
Torque nominal:2 ((mNm)
Aplicación:Analisador de orina
Uso: Equipo médico
Especificaciones de rendimiento
Corriente continua | 0.04-0.22A | Tamaño | 16*20 mm |
Voltagem nominal | 12 V | Torque de trabajo |
2 ((mNm) |
Tiempo de entrega
Cantidad ((piezas) | 1 a 1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tiempo de ejecución (días) | 15 | 30 |
Para ser negociado |
Dibujos
Imagen del motor
Aplicación
Componentes de un motor de corriente continua
1El estator.
El estator consiste en el imán permanente de dos polos central y cilíndrico, el núcleo que sostiene los rodamientos y el tubo de acero que cierra el circuito magnético.Los imanes de tierras raras de alta calidad aseguran un rendimiento excepcional en un sobre pequeñoLos rodamientos sinterizados y los rodamientos de bolas están disponibles dependiendo de las cargas y requisitos de su aplicación.
2. tapa final del soporte del cepillo
La tapa final del soporte del cepillo está hecha de un material plástico. Dependiendo del uso previsto del motor, el cepillo podría ser de dos tipos diferentes; carbono o multi-cable.Los tipos de carbono utilizan grafito de cobre o grafito de plata y se adaptan perfectamente a aplicaciones de movimiento incremental donde se requiere un par continuo y máximo altoEl tipo multi-cable utiliza metales preciosos y garantizará un bajo voltaje de arranque y una mayor eficiencia, una combinación perfecta para aplicaciones portátiles con batería.El ingeniero de Portescap puede diseñar tapas finales que reduzcan el ruido electromagnético para cumplir con los requisitos EMC.
3. Rotor
El rotor es el corazón del motor de corriente continua de Portescap.eliminación de los huecos de aire excesivos y las cabezas de bobina inactivas que no contribuyen a la creación de parLa bobina autoportante no requiere una estructura de hierro y, por lo tanto, ofrece un momento de inercia bajo y ningún engranaje (el rotor se detendrá en cualquier posición).A diferencia de otras tecnologías convencionales de bobinas de CC, debido a la ausencia de hierro no hay histeresis, pérdidas de corriente de remolino o saturación magnética.El motor tiene un comportamiento de velocidad-torque perfectamente lineal y la velocidad de funcionamiento depende sólo de la tensión de alimentación y torque de cargaPor su parte, Portescap ha desarrollado, gracias a su conocimiento exclusivo, varias máquinas de bobinado automatizadas para diferentes tamaños de bastidores y continúa innovando en el método de bobinado para aumentar la potencia de salida.
La combinación de cepillos y colectores está optimizada para soportar una larga vida útil a hasta 12.000 rpm y proporcionar una alta confiabilidad.6 mNm hasta 150 mNm de forma continua y desde 2.5 mNm hasta 600 mNm en funcionamiento intermitente.
Las principales características de DC Motors.
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