Descripción del Producto
KG-3225-012 12v Motores eléctricos de CC pequeños sin escobillas Motor de CC 5W Herramienta eléctrica usada
Voltaje
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12V
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Actual
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0.5A
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Potencia de entrada
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5W
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Velocidad nominal
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4500RPM
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Dibujos
Descripción general
Detalles esenciales
Garantía:3 años
Lugar de origen:Guangdong, China
Nombre de la marca:ir-oro
Número de modelo:KG-3225-012
Uso:BARCO, ELECTRODOMÉSTICOS, HOGAR INTELIGENTE
Tipo:Motor sin escobillas
Esfuerzo de torsión:personalizado
Construcción:Herida en serie
Conmutación:sin escobillas
Función de protección:Impermeable
Velocidad (RPM):4500RPM
Corriente continua (A):0.5A
Eficiencia:ES 2
Empaquetado y entrega
Puerto:SHENZHEN
Tiempo de espera:
Cantidad (piezas) |
1 - 1000 |
1001 - 10000 |
>10000 |
Plazo de ejecución (días) |
15 |
30 |
Ser negociado |
Muestras del producto
Potencia de salida = velocidad * par.
Bajo la misma potencia, el par y la velocidad tienen una relación de compensación, es decir, cuanto mayor sea la velocidad del mismo motor, menor será su par y viceversa.Es imposible exigir una velocidad y un par de motor más altos, ya que esta regla se aplica a todos los motores.Por ejemplo, un motor 2212-850KV puede impulsar 1045 hélices a 11V.Si se duplica el voltaje, la velocidad también se duplica.Si la carga sigue siendo de 1045 hélices en este momento, el motor se quemará rápidamente debido a un fuerte aumento de la corriente y la temperatura.
Cada motor tiene su propio límite de potencia, y la potencia máxima es este límite.Si las condiciones de trabajo exceden esta potencia máxima, el motor se quemará debido a la alta temperatura.Por supuesto, esta potencia máxima también se determina bajo el voltaje de operación especificado.Si está a un voltaje de operación más alto, también se incrementará la potencia máxima razonable.Q=I2R, el calentamiento de un conductor es proporcional al cuadrado de la corriente.A voltajes más altos, si la potencia es la misma, la corriente disminuirá, lo que provocará una disminución del calentamiento y un aumento de la potencia máxima.Esto también explica por qué las baterías de 22,2 V o incluso de 30 V se utilizan ampliamente en aviones profesionales de fotografía aérea para impulsar Multirotor.Los motores sin escobillas bajo alto voltaje tienen baja corriente, bajo calor y mayor eficiencia.
La velocidad de rotación del campo magnético también se denomina velocidad sincrónica, que está relacionada con la frecuencia de la corriente trifásica y el número de polos magnéticos p.
Si el devanado del estator tiene solo un par de polos magnéticos (el número de polos magnéticos p = 1) en cualquier momento, es decir, solo dos polos magnéticos.Para el campo magnético giratorio con solo un par de polos magnéticos, la corriente trifásica cambia una vez y el campo magnético sintético también gira una vez.Si es de 50 Hz CA, la velocidad sincrónica del campo magnético giratorio es de 50 r/s o 3000 r/min.En tecnología de ingeniería, la velocidad se suele expresar en revoluciones por minuto (r/min).Si el campo magnético formado por la combinación del devanado del estator tiene dos pares de polos magnéticos (logaritmo de polo magnético p=2), es decir, cuatro polos magnéticos, se puede demostrar que la corriente cambia durante un ciclo y el campo magnético compuesto gira 180 grados en el espacio.Por lo tanto, se puede generalizar que la velocidad sincrónica del campo magnético giratorio de p pares de polos magnéticos por minuto es n=60f/p.
Cuando el número de polos magnéticos es fijo, cambiar la frecuencia de la corriente alterna puede cambiar la velocidad síncrona del campo magnético giratorio, que es el principio básico de la regulación de velocidad de frecuencia variable.Debido al hecho de que los polos magnéticos de un motor aparecen en pares, a menudo se representan por el número de pares de polos.
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