Motores eléctricos de ventilador 12V 50dB 0.26A 8W 4304RPM BLDC utilizados en el ventilador

Motores eléctricos de ventilador 12V 50dB 0.26A 8W 4304RPM BLDC utilizados en el ventilador

Detalles del motor

Garantizar: 3 años

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de marca: Go-Gold

Número de modelo: KG-3650DC12

Uso: Ventilador eléctrico

Torque: 211,2 g.cm

Velocidad ((RPM): 4304RPM

Corriente (A): 0,26A

Nombre del producto: Motor de ventilador eléctrico Motor BLDC

Tipo de motor: motor BLDC

Certificación: ISO

Voltagem nominal: 12 V/ Personalizado

Palabras clave: Motor de equipos médicos

Ruido: bajo

Especificaciones de rendimiento

Tiempo de entrega

Dimensión

Imagen del motor

Aplicación motora

Definición del motor BLDC

El motor BLDC está compuesto por un cuerpo de motor y un conductor y es un producto típico de integración electromecánica.también conocido como motor sin conmutadorDesde el nacimiento del motor en el siglo XIX, el motor práctico producido era la forma sin cepillos, es decir, el motor asíncrono de jaula de ardilla AC, que se ha utilizado ampliamente.Los motores asíncronos tienen muchos defectos insuperables.El transistor nació a mediados del siglo pasado.Así que el motor DC sin escobillas usando un circuito de conmutación de transistores en lugar de cepillos y commutadores surgióEste nuevo motor sin escobillas se llama un motor de CC conmutado electrónicamente, y supera las deficiencias de los motores sin escobillas de primera generación.

Cómo funcionan los motores BLDC

El motor de corriente continua sin escobillas está compuesto por un cuerpo de motor y un conductor y es un producto típico de integración electromecánica.El enrollamiento del estator del motor se hace principalmente en una conexión de tres fases simétrica estrellaPara detectar la polaridad del rotor del motor, se utiliza un magnetismo permanente, que es el mismo que el motor asíncrono de tres fases.se instala un sensor de posición en el motorEl conductor está compuesto por dispositivos electrónicos de potencia y circuitos integrados, cuya función es: recibir las señales de arranque, parada y frenado del motor para controlar el arranque, parada,y frenado del motor; para recibir las señales del sensor de posición y las señales de rotación hacia adelante y hacia atrás para controlar la dirección inversa.Los tubos de potencia del puente variable se encienden y apagan para generar par continuoRecibe comandos de velocidad y señales de retroalimentación de velocidad para controlar y ajustar la velocidad; proporciona protección y visualización, etc.

Los motores de CC tienen una respuesta rápida, un gran par de arranque y la capacidad de proporcionar un par nominal de velocidad cero a velocidad nominal.porque los motores de CC deben producir una rotación constante bajo carga nominalPara lograr el rendimiento del par, el campo magnético de la armadura y el campo magnético del rotor deben mantenerse constantemente a 90°, lo que requiere cepillos y commutadores de carbono.Los cepillos de carbono y el conmutador producirá chispas y polvo de carbono cuando el motor giraAdemás de causar daños a los componentes, las ocasiones de uso también son limitadas. Los motores de CA no tienen cepillos de carbono y conmutadores y son libres de mantenimiento, resistentes y ampliamente utilizados.en términos de característicasEn la actualidad, los semiconductores se están desarrollando rápidamente, y la tecnología de control compleja es necesaria para lograr un rendimiento equivalente al de los motores de CC.y la frecuencia de conmutación de los componentes de potencia es mucho más rápidaLa velocidad de los microprocesadores es cada vez más rápida y es posible controlar el motor CA en un sistema de coordenadas cartesianas de dos ejes giratorios.Control adecuado de los componentes de corriente del motor CA en los dos ejes, y lograr un control y un rendimiento del motor de CC similares a los de un motor de CC.