KG-280S-15265 Motor de cepillado de corriente continua 24V 14000RPM 0.1A

Motor de cepillado de corriente continua KG-280S-15265 8.4V 14000RPM 0.1A para el ajuste del espejo retrovisor

Detalles esenciales

Garantía: 3 años

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de marca: Go-Gold

Número de modelo: KG-280ST-15265

Tipo: motor de cepillado de CC

Protección: a prueba de agua

Válvulas de carga

Efecto: 69

Potencia de salida: 6,54 W

Torque: 5,10mh-m

Tipo: motor de cepillado de CC

Torque: 5,10mh-m

No hay corriente de carga: 0.1A

Dibujos:

Embalaje y entrega

Puerto: SHENZHEN

Motor de corriente continua

--- Características
1En comparación con el LDO de los reguladores lineales, la alta eficiencia es una ventaja significativa de DCDC. Por lo general, la eficiencia es superior al 70%, y la alta eficiencia puede alcanzar más del 95%.
2Adaptarse a un amplio rango de voltaje.

--- Clasificación
En los convertidores de CC-DC de conmutación, los transistores funcionan como interruptores, lo que significa que consumen mucha menos energía que los transistores que funcionan como fuentes de corriente dependientes.Cuando un transistor conduce alta corriente, su caída de voltaje es muy baja, mientras que cuando un transistor conduce una caída de voltaje alto, su corriente es casi cero.generalmente superior al 80% o al 90%Pero a altas frecuencias, las pérdidas de conmutación pueden reducir la eficiencia, y cuanto mayor sea la frecuencia de conmutación, mayor será la potencia.

Los motores de CC se dividen en tres categorías basadas en los métodos de excitación: imán permanente, excitación separada y autoexcitación,entre los cuales la autoexcitación se divide en excitación paralela, la excitación de serie, y la excitación compuesta.

Entonces, ¿cuál es el principio de funcionamiento de un motor de CC?

El principio de funcionamiento de un motor de CC es que la fuente de alimentación de CC está conectada a la armadura que se enrolla a través de un cepillo, permitiendo que la corriente fluya a través del conductor de la armadura.
Hay un campo magnético dentro del motor, y el conductor del rotor portador de corriente (es decir, la armadura) está sujeto a la fuerza electromagnética f = Blia (regla de la mano izquierda).

La fuerza electromagnética generada por todos los conductores actúa sobre el rotor, haciendo que gire a una velocidad de N (revoluciones por minuto) para arrastrar la carga mecánica.

El principio de funcionamiento de un motor de CC se basa en la inducción eléctrica y la fuerza de Lorentz, que generan par a través de la interacción de fase cinco entre la bobina de excitación y la bobina de armadura,conduciendo así la rotaciónPara mantener el movimiento del rotor, es necesario cambiar continuamente la dirección de la corriente, lo que puede lograrse mediante cepillado mecánico o conmutadores electrónicos.