Especificación de rendimiento
Voltagem nominal | 5 V | Corriente nominal | Las demás: |
Velocidad nominal | Las partidas de los motores de las categorías M1 y M2 | Torque sin carga | 2.5G.Cm |
Detalles esenciales
Garantizar: 3 años
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de marca: Go-Gold
Número de modelo: KG-1024GM5
Uso: Cerradura de puertas
Tipo: motor de engranajes pequeños
Torque nominal: 2,5 G.Cm. El valor de torsión nominal es el mismo que el valor de torsión nominal.
Velocidad sin carga: 14800 rpm
Corriente sin carga: 30 mA
Nombre del producto: Motor de engranajes de bloqueo de puertas
Certificación: ISO
Válvulas de carga de la unidad:
Palabras clave: Motor de cerradura de puerta inteligente
Ruido: bajo
Tiempo de entrega
Cantidad (pcs) | 1 a 1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tiempo de entrega (días) | 15 | 30 | Para ser una negociación |
Las dimensiones
Aplicación motora
Aplicación motora
Sobre el motor de engranajes
El motor de engranajes es un componente independiente que consiste en una transmisión de engranajes, una transmisión de gusano y una transmisión de engranajes-gusano encerrados en una carcasa rígida.A menudo se utiliza como un dispositivo de transmisión de reducción entre el motor principal y la máquina de trabajoO los actuadores desempeñan el papel de la velocidad de juego y transmisión de par.
Los motores de engranajes se utilizan generalmente para equipos de transmisión con baja velocidad y alto par. the power of the motor and high-speed operation is passed through the gear with a small number of teeth on the input shaft of the reducer to mesh with the large gear on the output shaft to achieve decelerationPara lograr el efecto de reducción ideal, una reducción ordinaria también tendrá varios pares de engranajes con el mismo principio.La relación entre el número de dientes de los engranajes grandes y pequeños es la relación de transmisión.
Las funciones principales del motor de engranajes incluyen los siguientes dos puntos
1) Disminuir la velocidad y aumentar el par de salida al mismo tiempo. La relación de par de salida se basa en la potencia del motor multiplicada por la relación de reducción,pero tenga cuidado de no exceder el par nominal del reductor;
2) La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción.
El motor de engranajes es en realidad un mecanismo de transmisión de energía que no genera energía por sí mismo.Su función es utilizar diferentes tamaños de engranajes y convertidores de velocidad para reducir el número de revoluciones del motor al número deseado de revoluciones¿No es suficiente simplemente ignorar el reductor y ajustar la velocidad del motor?El reductor es un mecanismo que obtiene un par mayor al cambiar la velocidad. El motor está conectado directamente al equipo. Cuando el equipo está en funcionamiento, la carga sobre el motor es muy grande, lo que causará un gran daño al motor.Es diferente después de un reductorPor ejemplo, un reductor con una relación de reducción de 100, cuando la máquina está funcionando la carga sobre el motor es sólo un uno por ciento, reduciendo así la pérdida del motor.si el reductor está dañadoEn el caso de los motores, sólo se necesita reemplazar el engranaje, y el coste es mucho menor que el del motor.
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