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Lugar de origen | China. |
Nombre de la marca | GO-GOLD |
Certificación | ISO |
Número de modelo | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
Tiempo de ejecución:
Cantidad | 1 a 1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Días de plomo | 15 | 30 | Para ser una negociación |
Descripción del producto
Voltagem nominal |
24 V |
Velocidad nominal |
20 rpm |
Potencia nominal |
2.05W |
Corriente nominal |
2.28A |
Detalles esenciales
Aplicación: Cerradura inteligente
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo
Velocidad nominal: 20 RPM
Potencia nominal: 2,05 W
Corriente nominal: 2,28A
Torque nominal: 980 mN.m
Velocidad sin carga: 22 RPM
Corriente sin carga: 0,5 A
Palabra clave: Motor de engranajes
Número de modelo: KG-3065GM24
Garantización: 3 años
Lugar de origen: Guangdong, China
Dibujo
Muestra
Aplicación
Los motores de engranajes funcionan como multiplicadores de par y reductores de velocidad, que requieren menos potencia del motor para conducir una carga dada.y el modo específico de integración todos afectan el rendimiento del motor de engranajes.
Introducción del producto
El motor de reducción de engranajes se refiere a los componentes de la caja de reducción de engranajes y el motor (motor). Este componente también se puede denominar motor de caja de cambios o motor de reducción,que generalmente se suministra en conjuntos completos después de un ensamblaje integrado por un fabricante profesional de máquinas de reducción.
Se utiliza ampliamente el motor de engranajes, que es un equipo de transmisión de potencia indispensable para equipos mecánicos automáticos.
Principio de trabajo
El motor de engranajes es generalmente a través del motor,motor de combustión interna u otra operación de alta velocidad de la potencia a través del eje de entrada del reductor de engranajes (o caja de engranajes) del piñón para conducir el engranaje grande para lograr una cierta reducción de la velocidad, y luego el uso de la estructura de múltiples etapas, se puede reducir en gran medida la velocidad para aumentar el par de salida del motor.
Su función principal de "desaceleración de la fuerza" es utilizar todos los niveles de transmisión de engranajes para lograr el propósito de reducir la velocidad, y el reductor está compuesto por pares de engranajes en todos los niveles.
Las características del reductor de engranajes
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