Tiempo de entrega
Cantidad (pcs) | 1 a 1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tiempo de entrega (días) | 15 | 30 | Para ser una negociación |
Detalles esenciales
Garantizar: 3 años
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de marca: Go-Gold
Número de modelo: KG-4266DC36
Uso: taladro eléctrico
Tipo: motor de corriente continua
Velocidad sin carga: 20000 rpm
Corriente sin carga: 0,4A
Nombre del producto: Motor eléctrico de perforación
Certificación: ISO
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo
Palabras clave: Motor eléctrico de perforación
Ruido: bajo
Especificación de rendimiento
Voltagem nominal | Las demás: | Corriente sin carga | 0.4A |
Velocidad sin carga | 20000 rpm | Torque nominal | 1800 g.cm. |
Dibujo
Imagen del motor
Aplicación motora
La diferencia entre los métodos de control de velocidad del motor de CC cepillado y BLDC
De hecho, el control de ambos motores es la regulación de voltaje, pero debido a que el DC sin escobillas utiliza conmutación electrónica, sólo se puede realizar con el control digital,mientras que el DC cepillado conmuta a través de pinceles de carbonoLos circuitos analógicos tradicionales pueden ser controlados y son relativamente simples.
Sobre el motor de CC
El motor de corriente continua es un motor que convierte la energía eléctrica de corriente continua en energía mecánica.Los motores de CC se dividen en tres categorías: imán permanente, separadamente excitado y autoexcitado de acuerdo con el modo de excitación.excitación en serie y excitación compuestaCuando la fuente de alimentación de corriente continua suministra energía a la armadura que serpentea a través del cepillo, el conductor debajo del polo N en la superficie de la armadura puede fluir corriente en la misma dirección.Según la regla de la mano izquierda, el conductor estará sometido a un par en sentido contrario a las agujas del reloj; la parte debajo del polo S en la superficie de la armadura El conductor también lleva corriente en la misma dirección,y de manera similar según la regla de la mano izquierdaEn este caso, el conductor también experimentará un par en sentido contrario a las agujas del reloj.y la energía de potencia de entrada de CC se convertirá en energía de salida mecánica en el eje del rotor. se compone de un estator y un rotor. El estator: base, polo magnético principal, polo de conmutación, dispositivo de cepillado, etc.; rotor (armadura): núcleo de la armadura, bobinado de la armadura, conmutador,eje giratorio y ventilador, etc.
La estructura básica se divide en dos partes: el estator y el rotor. Nota: No confundir el polo de conmutación con el commutador. El estator incluye: polo magnético principal, marco, polo de conmutación,dispositivo de cepillado, etc. El rotor incluye: el núcleo de la armadura, el enrollamiento de la armadura (shu), el conmutador, el eje y el ventilador, etc. Composición del rotor La parte del rotor de un motor de CC está compuesta por el núcleo de la armadura, la armadura,conmutadores y otros dispositivos.
A continuación se presenta una introducción detallada de cada uno de los componentes de la estructura.
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