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Lugar de origen | China. |
Nombre de la marca | GO-GOLD |
Certificación | ISO |
Número de modelo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Tiempo de entrega
Cantidad | 1 a 1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Días de plomo | 15 | 30 | Para ser una negociación |
Descripción del producto
Voltagem nominal |
12 a 36 V |
Velocidad nominal |
Las velocidades de rotación de los motores de motor deberán ser de: |
El poder |
0.5W máximo |
Corriente continua |
No hay carga 110~1800mA |
Detalles esenciales
Aplicación:Herramientas eléctricas
Válvulas de carga de la unidad:
Velocidad nominal: 3000 ~ 12000 rpm
Potencia máxima: 0,5 W
Corriente continua: sin carga 110~1800 mA
Torque: 350~1000 gf.cm. El valor de torsión es el mismo que el valor de torsión.
Eficiencia: IE 4
Tamaño: 42 mm de diámetro
Palabra clave: motor de corriente continua
Número del modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Ruido: Bajo nivel de ruido
Garantización: 3 años
Lugar de origen: Guangdong, China
Dibujo
Muestra
Aplicación
Un motor eléctrico es una máquina que convierte la energía eléctrica en energía mecánica.Su acción se basa en el principio de que cuando se coloca un conductor portador de corriente en un campo magnético.ConstrucciónEn la actualidad, no existe ninguna diferencia básica entre un generador de CC y un motor de CC. De hecho, la misma máquina de CC puede utilizarse indistintamente como generador o como motor. Los motores de CC también son como generadores.
Como se ha dicho anteriormente, la misma máquina de CC puede utilizarse, al menos teóricamente, de forma intercambiable como generador o como motor.Se impulsa por una máquina mecánica y desarrolla un voltaje que a su vez produce un flujo de corriente en un circuito eléctrico.Cuando funciona como un motor, es alimentado por corriente eléctrica y desarrolla un par que a su vez produce una rotación mecánica.
En la configuración convencional (también conocida como inrunner), los imanes permanentes son parte del núcleo central radialmente.En la configuración del outrunner (o del rotor externo), la relación radial entre las bobinas y los imanes se invierte. Las bobinas del estator en la configuración del corredor forman el núcleo central del motor,mientras que los imanes permanentes giran dentro de un rotor que se cierne sobre el núcleo.
Principio de funcionamiento del motor de CC
El motor funciona según el principio de la fuerza de Loretz. Cuando un conductor que transporta corriente se coloca en un campo magnético, se producirá una fuerza en el conductor.Los dos flujos se oponen entre síAquí, el flujo de campo es producido por el enrollamiento de campo y el flujo de armadura es producido por el enrollamiento de armadura cuando se da a la armadura una entrada eléctrica.
Sabemos que cada conductor que lleva corriente producirá flujo, por lo tanto, la corriente de la armadura también producirá flujo.La dirección del flujo producido por el conductor de la armadura se determina por la regla del pulgar de la mano derecha y la dirección del conductor de la armadura se puede determinar.
Estos dos flujos, es decir, el flujo de la armadura y el flujo del campo principal, interactuarán entre sí, por lo que el flujo neto aumentará hacia un lado y será mínimo en el otro lado.
El aumento del flujo en un lado será en forma de un campo magnético agrandado o flujo o como una banda elástica estirada.Esto ejercerá una fuerza en la superficie del conductor por lo que habrá impulso en el conductor.
Como la armadura tiene forma cilíndrica y un radio, por lo tanto,se creará una fuerza en la superficie de la armadura que conduce a girar o torcerse, lo que se denomina producción de par.
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