Motores eléctricos de ventilador 12-24V 2000-7000RPM 0-2.5A 5-80W para el ventilador Go-Gold

Motores eléctricos de ventilador 12-24V 2000-7000RPM 0-2.5A 5-80W para el ventilador Go-Gold

Detalles del motor

Garantizar: 3 años

Lugar de origen: Guangdong, China

Nombre de marca: Go-Gold

Número de modelo: KG-4235DC24

Uso: Ventilador de escape

Conmutación: CC

Velocidad ((RPM): 2000-7000RPM

Corriente continua ((A): 0-2,5A

Nombre del producto: Motor de ventilador Motor BLDC

Tipo de motor: motor BLDC

Certificación: ISO

Voltagem nominal: 24 V/ personalizado

Palabras clave: Motor del ventilador

Ruido: bajo

Especificaciones de rendimiento

Tiempo de entrega

Diámetro

Imagen del motor

Aplicación motora

Las ventajas del motor BLDC

1Se elimina el método de conmutación mecánica con cepillado tradicional y se adopta la conmutación electrónica, con una estructura completamente cerrada.que hace que el rendimiento sea más confiable y la tasa de fallas más baja.

2Tiene mejores características externas, puede producir un par mayor a baja velocidad y puede proporcionar un par de arranque relativamente grande.

3La corriente sin carga es pequeña, el rango de velocidades es relativamente amplio y puede funcionar a plena potencia a diferentes velocidades.

Principio de funcionamiento del motor BLDC

El motor BLDC adopta conmutación electrónica, la bobina no se mueve y el polo magnético gira.El motor de CC sin escobillas utiliza un conjunto de equipos electrónicos para detectar la posición de los polos de imán permanente a través del interruptor Hall SS2712Basado en esta percepción, el circuito electrónico se utiliza para cambiar oportunamente la dirección de la corriente en la bobina para asegurar que la fuerza magnética en la dirección correcta se genera motor.

La estructura del motor BLDC

El motor BLDC consiste principalmente en un rotor hecho de material de imán permanente, un estator con devanados de bobina y un sensor de posición (opcional).Se puede ver que tiene muchas cosas en común con los motores de CCLas estructuras del estator y el rotor son similares (el estator original se convierte en un rotor, y el rotor se convierte en un estator), y las conexiones de enrollamiento son básicamente las mismas.Hay una diferencia obvia en su estructura.: el motor DC sin escobillas no tiene el conmutador y los escobillas en el motor DC, sino que se sustituye por un sensor de posición.

Tipos de motores BLDC

• 1.1 Tipo de rotor interno

Para el tipo de rotor interno, la parte giratoria se encuentra dentro del estator y los imanes permanentes segmentados están montados en la superficie exterior del rotor.Debido al pequeño diámetro del rotor y pequeño momento de inerciaAdemás, dado que el estator está cerca de la superficie del motor y tiene una buena disipación de calor, se puede realizar un motor compacto con alta potencia de salida..

Esta es una configuración típica de motor BLDC y se utiliza en una amplia gama de aplicaciones.como conducir poleas en cintas transportadoras y/o mover las ruedas de un AGV.

• 1.2 Tipo de rotor externo

Para el tipo de rotor externo, el rotor se encuentra fuera del estator y los imanes permanentes se encuentran dentro del rotor.La posición del estator y los imanes permanentes es opuesta a la del tipo de rotor internoEl rotor en forma de copa tiene un gran momento de inercia y una mala respuesta a la aceleración y la desaceleración, por lo que no es adecuado para movimientos flexibles, pero aún puede proporcionar una buena estabilidad de velocidad.

Debido al mayor diámetro del rotor, se pueden instalar más imanes en comparación con el tipo de rotor interno, y el número de polos se incrementa en comparación con el tipo de rotor interno.Esto hace posible lograr una alta potencia de salida en un tamaño compactoSin embargo, dado que el devanado se encuentra en el interior y tiene una mala disipación de calor, el devanado genera fácilmente calor, lo que limita el tiempo de trabajo.la copa del rotor tiene agujeros de ventilación, y el viento generado por la espiral ayuda a mantener los devanados frescos.

El rango de aplicación del tipo de rotor externo es estrecho. La gran inercia del rotor dificulta el arranque y parada rápidos.si el motor está diseñado con ventilación térmicaEn el caso de los aviones, las aplicaciones pueden extenderse a ventiladores de refrigeración y drones, entre otros.

• 1.3 Tipo de rotor de disco

Para los tipos de rotores de disco, el estator se forma mediante el montaje de devanados y sensores de polos en una placa de circuito.Este tipo de motor es muy delgado porque los imanes permanentes de la placa se encuentran en la superficie del rotorSe utiliza para mantener una velocidad estable y fija bajo cargas ligeras. No hay eje, por lo que la carga se monta en el rotor.

Este tipo de motor se usa comúnmente en discos duros y unidades de disco para CVD, Blu-ray Disc y otros medios, pero se puede ampliar a otras aplicaciones donde el espacio es limitado.