Especificación de rendimiento
Voltagem nominal | 12 V | Corriente nominal | 0.04A |
Velocidad nominal | El motor de la unidad de carga | Velocidad sin carga | Las demás partidas |
Tiempo de entrega
Cantidad (pcs) | 1 a 1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tiempo de entrega (días) | 15 | 30 | Para ser una negociación |
Detalles esenciales
Garantizar: 3 años
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de marca: Go-Gold
Número de modelo: KG-3329GM12
Uso: Cortinas eléctricas
Tipo: motor de engranajes pequeños
Torsión nominal: 40 gf.cm.
Velocidad sin carga: 2500 rpm
Corriente sin carga: 0,04A
Nombre del producto: Cortinas eléctricas Motor de engranajes Motor
Certificación: ISO
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo
Palabras clave: Motor eléctrico de las cantinas
Ruido: bajo
Aplicación motora
Imagen del motor
El motor de engranajes tiene principalmente las siguientes tres funciones
1. desaceleración: la velocidad del motor alcanza la velocidad requerida a través de la caja de cambios de desaceleración, que a menudo se conoce como la velocidad de salida;
2. Aumento del par: bajo la misma potencia, cuanto más lenta sea la velocidad de salida, mayor será el par, y viceversa.
3Cambiar la dirección de la transmisión: El motor de engranajes puede transmitir el par 90 grados verticalmente.
Las funciones principales del motor de engranajes incluyen los siguientes dos puntos
(1) Disminuir la velocidad y aumentar el par de salida al mismo tiempo.pero tenga cuidado de no exceder el par nominal del reductor;
(2) La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la relación de reducción.
El motor de engranajes es en realidad un mecanismo de transmisión de energía que no genera energía por sí mismo.Su función es utilizar diferentes tamaños de engranajes y convertidores de velocidad para reducir el número de revoluciones del motor al número deseado de revoluciones¿No es suficiente ignorar el reductor y ajustar la velocidad del motor? de hecho, no es el caso.El reductor es un mecanismo que obtiene un par mayor al cambiar la velocidad. El motor está conectado directamente al equipo. Cuando el equipo está funcionando, la carga sobre el motor es muy grande, lo que causará un gran daño al motor.Es diferente después de un reductorPor ejemplo, un reductor con una relación de reducción de 100, cuando la máquina está funcionando La carga en el motor es sólo un uno por ciento, lo que reduce la pérdida del motor.si el reductor está dañadoEn el caso de los motores, sólo se necesita reemplazar el engranaje, y el coste es mucho menor que el del motor.
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